日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论(lùn)报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人(rén)数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在(zài)华业务(wù)可持续发展的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业(yè)务上，努力实现(xiàn)在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负(fù)责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于(yú)相关(guān)消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代(dài)理(lǐ)公关则回(huí)应(yīng)称，除(chú)了上述回应(yīng)内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲介绍(shào)，福特(tè)将更加关(guān)注中国市(shì)场的(de)商用(yòng)车业务，同(tóng)时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用作(zuò)经(jīng)济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否(fǒu)认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数(shù)据(jù)，2022年(nián)福特(tè)在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多份财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批(pī)次(cì)轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其(qí)随后回(huí)应称(chēng)，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特(tè)在中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更(gèng)低的电(diàn)动车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车系(xì)列，福(fú)特(tè)可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作框架(jià)协(xié)议旨在充(chōng)分利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括(kuò)经济(jì)型(xíng)电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说(shuō)有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一(yī)步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强大(dà)的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特(tè)全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口业(yè)务，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代(dài)财(cái)经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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